A.在鍋爐旁
B.在機(jī)器處所附近
C.在輔機(jī)處所附近
D.被免在熱表面上方及其附近
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A.可用橡膠.塑料
B.可用耐火材料
C.可用不燃材料
D.可用鋼或認(rèn)可材料
A.30℃
B.43℃
C.50℃
D.60℃
A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.甲級(jí)(A級(jí))分隔
B.乙級(jí)(B級(jí))分隔
C.丙級(jí)(C級(jí))分隔
D.丁級(jí)(D級(jí))分隔
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
面積滲透率是指()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開(kāi)航后()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。