輕型單桿吊桿根部或桅柱下部的受力有()。
Ⅰ吊貨索張力的反作用力Q;
Ⅱ通向起貨機(jī)的拉力K;
Ⅲ千斤索眼板受力S。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吊貨索張力Q’與起貨機(jī)拉力K’的合力
B.千斤索張力T與千斤索動端張力T’的合力
C.吊桿載荷Q與起貨機(jī)拉力K’的合力
D.吊貨索張力Q’與吊桿載荷Q的合力
在繪制吊桿位置圖和吊桿受力圖時,線段長度及方向分別代表()。
Ⅰ吊桿及桅柱實際長;
Ⅱ吊桿及桅柱受力大?。?br /> Ⅲ吊桿及桅柱受力方向;
Ⅳ千斤索、穩(wěn)索、吊貨索受力大小及方向。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
在進(jìn)行單吊桿圖解受力分析時()。
Ⅰ先確定長度和力的比例尺;
Ⅱ繪制吊桿工況位置圖;
Ⅲ繪制吊桿受力圖;
Ⅳ繪制吊桿剖面圖。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
輕型單吊桿千斤索眼板受力有()。
Ⅰ千斤索張力的反作用力T;
Ⅱ千斤索滑車組動端張力T;
Ⅲ下滑車受力K。
A.Ⅱ、Ⅲ對
B.Ⅰ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
普通輕型單吊桿頭部受力有()。
Ⅰ吊桿頭部載荷Q;
Ⅱ千斤索張力T;
Ⅲ吊貨索滑車張力Q;
Ⅳ吊桿自重G。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
面積滲透率常被用于()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。