A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
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A.178
B.146
C.116
D.202
A.151,32
B.172,11
C.142,41
D.163,20
A.中前362t,中后138t
B.中前355t,中后145t
C.中前346t,中后154t
D.中前322t,中后178t
A.船中前4m
B.船中前8m
C.船中后4m
D.船中前12m
A.船中前28.114m
B.船中前14.107m
C.船中后28.114m
D.船中后14.107m
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于()類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③管材類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③鑄錠類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱(chēng)為()。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。