A、40℃—50℃
B、50℃—65℃
C、68℃—79℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、一個
B、二個
C、三個
A、0度以下
B、0-45度
C、45度以上
A、破壞船體強(qiáng)度
B、破壞穩(wěn)性
C、A和B
A、直流水槍
B、噴霧水槍
C、直流開花水槍
A、低毒性
B、高毒性
C、無毒性
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。