下列哪些屬于船級(jí)檢驗(yàn)()。
Ⅰ.入級(jí)檢驗(yàn);
Ⅱ.年度檢驗(yàn);
Ⅲ.塢內(nèi)檢驗(yàn);
Ⅳ.特別檢驗(yàn)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
海上營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)分為下列哪幾大類(lèi)()。
Ⅰ.船級(jí)檢驗(yàn);
Ⅱ.年度檢驗(yàn);
Ⅲ.特別檢驗(yàn);
Ⅳ.法定檢驗(yàn)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
按照有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,下列哪些是散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶必備的證書(shū)和文件()。
Ⅰ.國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū);
Ⅱ.油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū);
Ⅲ.散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū);
Ⅳ.貨物記錄簿
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,貨船(除對(duì)所有船舶要求的以外)應(yīng)持有下列哪些證書(shū)和文件()。
Ⅰ.貨船無(wú)線(xiàn)電安全證書(shū);
Ⅱ.貨船設(shè)備安全證書(shū);
Ⅲ.谷物裝運(yùn)許可證;
Ⅳ.油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.客船安全證書(shū)
B.特種業(yè)務(wù)客船艙室證書(shū)
C.特種業(yè)務(wù)客船安全證書(shū)
D.客船無(wú)線(xiàn)電安全證書(shū)
A.貨船設(shè)備安全證書(shū)/3
B.客船安全證書(shū)/5
C.貨船構(gòu)造安全證書(shū)/5
D.貨船無(wú)線(xiàn)電安全證書(shū)/3
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng),高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒(méi)搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名()負(fù)責(zé)指揮,救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
下列有關(guān)對(duì)船上安全管理體系運(yùn)作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,說(shuō)法正確的是()。①主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員,特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員,由于疲勞所引起引發(fā)的危險(xiǎn)②主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語(yǔ)言和英語(yǔ)按照標(biāo)準(zhǔn)格式保持對(duì)船員每天休息時(shí)間的記錄,以監(jiān)督核實(shí)是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長(zhǎng)常工作情況下可不必保持關(guān)于時(shí)間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要,船長(zhǎng)可暫停執(zhí)行休息時(shí)間制度,要求海員必要多長(zhǎng)時(shí)間工作,直至情況恢復(fù)正常
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
根據(jù)我國(guó)”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是()。
對(duì)于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門(mén)都設(shè)有指示器并在駕駛臺(tái)上顯示他們的開(kāi)閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書(shū)面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書(shū)之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書(shū)以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。