A.墊幅射
B.熱傳導(dǎo)
C.對流
D.即傳導(dǎo)又對流
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A.≤0.05mm
B.≤0.10mm
C.≤0.20mm
D.≤0.40mm
A.柴油主機(jī)
B.貨油泵
C.柴油發(fā)電機(jī)
D.往復(fù)泵
A.6
B.12
C.18
D.24
A.30%
B.20%
C.15%
D.10%
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
最新試題
在平板的加工過程中,應(yīng)把工作面加工成(),這樣既可提高工件的研磨精度,又可延長平板的使用壽命。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成()。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時,客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時全開和關(guān)閉。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。