A、制動距離長，但穩(wěn)定性好
B、制動距離短，但易跑偏
C、制動距離短，不易側(cè)滑
D、在滑路上易側(cè)滑
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、發(fā)動機冷卻溫度低于50℃
B、高速運轉(zhuǎn)（大于4500r/min）以及突然加速或減速時
C、低速小負荷運轉(zhuǎn)
D、以上全是
A、測量進氣壓力
B、測量吸入的空氣流量
C、測量進氣的質(zhì)量
D、測量進氣的密度
A、冷啟動
B、測量進氣量
C、自動調(diào)整怠速
D、海拔高度補償器
A、傳感器、電控單元、電磁閥
B、傳感器、電控單元、比例閥
C、傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器
D、傳感器、電控單元、制動液壓調(diào)節(jié)器
A、噴油時間
B、進氣管真空度
C、系統(tǒng)油壓
D、驅(qū)動電壓或電流
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。