單項(xiàng)選擇題下列不屬于汽車安全氣囊系統(tǒng)的是（）。

A、碰撞傳感器
B、螺旋導(dǎo)線
C、氣囊組件
D、爆燃傳感器


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸材料要求較高的耐疲勞強(qiáng)度和耐磨性，軸頸表面要經(jīng)過（）。

A、回火
B、高頻淬火
C、正火
D、退火

2.單項(xiàng)選擇題汽車變速器齒輪一般不采用（）處理。

A、退火
B、滲炭
C、淬火
D、低溫回火

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體裂紋較小的修理方法，常采用（）。

A、壓力加工修復(fù)法
B、焊接法
C、補(bǔ)板法
D、粘結(jié)法

4.單項(xiàng)選擇題汽車主要零件修復(fù)方法有機(jī)械加工法、焊接法、振動(dòng)堆焊法、刷鍍、噴涂、電火花加工以及（）。

A、粘結(jié)法
B、壓力加工修復(fù)法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、以上答案都對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括（）。

A、零件尺寸
B、表面粗糙度值
C、熱處理
D、配合公差

最新試題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題