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A、每次訂貨點(diǎn)不同
B、每次訂貨量不同
C、每次訂貨間隔期相同
D、每次訂貨間隔期不同
E、每次訂貨提前期不同
A、品種
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、產(chǎn)值
E、時(shí)間
A、非關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
B、關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
C、費(fèi)用變化率高的活動(dòng)優(yōu)先
D、費(fèi)用變化率低的活動(dòng)優(yōu)先
E、總時(shí)差是最大的活動(dòng)優(yōu)先
A、基本生產(chǎn)過程
B、輔助生產(chǎn)過程
C、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程
D、生產(chǎn)服務(wù)過程
E、附屬生產(chǎn)過程
A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時(shí)間
E、柔性
最新試題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。