判斷題構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。

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3.多項(xiàng)選擇題以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()

A.技術(shù)準(zhǔn)備
B.人員安排
C.吊鉤準(zhǔn)備
D.現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備
E.套簡(jiǎn)準(zhǔn)備

4.多項(xiàng)選擇題裝配式建筑棍據(jù)建筑材料劃可分()

A.裝配式竹木結(jié)構(gòu)建筑
B.裝配式木結(jié)構(gòu)建筑
C.裝配式鋼混建筑
D.裝配式混凝土建筑
E.裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑

5.多項(xiàng)選擇題在預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制中,以下屬于預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量的檢查是()

A.預(yù)制構(gòu)件外觀的檢查
B.預(yù)制構(gòu)件性能檢測(cè)報(bào)告的檢查
C.拉拔強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告
D.預(yù)制構(gòu)件粗糙面檢查
E.灌漿孔檢查

最新試題

預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組,其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu),又是縱向承重肋的受壓區(qū)。

題型:判斷題

由于有不少裝配式建筑實(shí)施單位缺乏經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平低,管理不到位,造成工程質(zhì)量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。

題型:判斷題

構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。

題型:判斷題

約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接,連接后的構(gòu)件受力時(shí),其傳遞路徑為,拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中,再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。

題型:判斷題

裝配式建筑采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)利于實(shí)行建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質(zhì)量隱患。

題型:判斷題

預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋,外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時(shí),預(yù)留筋不得彎折。

題型:判斷題

裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等,在一般情況下樓板采用疊合樓板,墻為預(yù)制墻體,墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點(diǎn)采用現(xiàn)澆。

題型:判斷題

當(dāng)鋼筋處于正常工作時(shí),所受拉力較小,鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。

題型:判斷題

以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()

題型:多項(xiàng)選擇題

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對(duì)復(fù)雜,其建造過程對(duì)從業(yè)人員的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。

題型:判斷題