A.采用薄翼型以增大臨界馬赫數(shù)
B.采用跨聲速面積律,使飛機(jī)沿軸向橫截面積分布光滑連續(xù),以降低飛機(jī)的跨聲速阻力
C.采用后掠翼以降低高速飛行阻力
D.采用超臨界翼型以增加阻力發(fā)散馬赫數(shù)
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A.總壓是氣體做有用功能力的度量
B.總壓等于動(dòng)壓和靜壓之和
C.耗散作用會(huì)使氣體總壓降低
D.超音速風(fēng)洞中使用擴(kuò)壓器的目的是減小總壓損失
A.負(fù);零
B.正;負(fù)
C.負(fù);正
D.正;零
A.大迎角條件下,繞薄翼型的超聲速流動(dòng)問(wèn)題
B.大迎角條件下,繞薄翼型的亞聲速流動(dòng)問(wèn)題
C.小迎角條件下,繞薄翼型的超聲速流動(dòng)問(wèn)題
D.小迎角條件下,繞薄翼型的亞聲速流動(dòng)問(wèn)題
A.單調(diào)增加的
B.單調(diào)減小的
C.光滑連續(xù)的
D.劇烈變化的
A.部件簡(jiǎn)單組合
B.乘波體構(gòu)型
C.跨聲速面積律
D.多面體外形
最新試題
完全氣體的定義是()
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速,應(yīng)該通過(guò)(),若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速,應(yīng)該通過(guò)()。
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過(guò)正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
關(guān)于飛機(jī)跨聲速,下列說(shuō)法不正確的是()
下面數(shù)值最大的是()
超聲速氣流通過(guò)斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()
總壓的定義是假設(shè)氣體被()地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。
超聲速氣流通過(guò)什么波,氣流方向不發(fā)生偏轉(zhuǎn)?()
下列關(guān)于聲速的說(shuō)法正確的是()
來(lái)流與激波的夾角被定義為()