單項(xiàng)選擇題誤卸即錯(cuò)卸和（）。
A.短卸
B.漏卸
C.私卸
D.溢卸
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
A.普通雜貨運(yùn)輸
B.干雜貨運(yùn)輸
C.不定期船運(yùn)輸
D.定期船運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
A.不得繞行
B.保證貨物安全
C.保證按期抵達(dá)
D.不得延誤
3.單項(xiàng)選擇題出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱(chēng)為（）。
A.CIF
B.FOB
C.FCA
D.EXW
4.單項(xiàng)選擇題以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
A.出口方
B.進(jìn)口方
C.第三方
D.海關(guān)
5.多項(xiàng)選擇題物流合理化的基本方法有（）。
A.改變物流結(jié)構(gòu)
B.充分利用空間
C.提高物流效益
D.增加資金投入
E.充分利用時(shí)間
最新試題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
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以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
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海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
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內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
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針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
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洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
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關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
題型：多項(xiàng)選擇題