A.空調(diào)噪聲
B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
C.輪胎噪聲
D.喇叭聲
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A.一氧化碳(CO)
B.氮氧化物(Ox)
C.碳?xì)浠衔铮℉C)
D.微粒物(PM)
A.一氧化碳(CO)
B.氮氧化物(Ox)
C.二氧化硫(S02)
D.二氧化碳(C02)
A.出車前進(jìn)行車輛檢查
B.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
A.一氧化碳(CO)
B.氮氧化物(Ox)
C.二氧化硫(S02)
D.二氧化碳(C02)
A.一氧化碳(CO)
B.碳?xì)浠衔铮℉C)
C.氮氧化物(Ox)
D.微粒物(PM)
最新試題
氮氧化物(NOx)是在高溫、缺氧的燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的危害物質(zhì)。
行車中駕駛員感到動(dòng)力不足時(shí)可猛踩加速踏板增強(qiáng)動(dòng)力,防止頻繁換擋,這樣可以節(jié)約燃料。
柴油機(jī)排放物()會(huì)危害人的眼睛和呼吸道。
合理選用燃料、潤(rùn)滑油和輪胎等,可以降低燃油消耗,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
高于70分貝的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦,工作效率下降等,甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
()是燃料在高溫富氧的燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的物質(zhì)。
柴油機(jī)排放的微粒粉塵會(huì)危害人的眼睛和()
駕駛員應(yīng)按車輛()選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油,燃油標(biāo)號(hào)偏高或偏低都會(huì)增加污染物排放。
較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,可以節(jié)約燃油消耗,減少汽車噪聲污染。
下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法()