A.發(fā)貨人發(fā)生的錯(cuò)誤所導(dǎo)致
B.貨品銷售不理想
C.客戶人為因素造成的損害
D.運(yùn)輸中式的產(chǎn)品受到損害
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.牢固
B.定量
C.定量
A.較低的物流費(fèi)用
B.有效銜接干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸
C.較少的物流損失
D.增加物流中轉(zhuǎn)次數(shù)
A.按承運(yùn)貨物的重量噸或容積噸計(jì)收
B.按整船、整艙或整批貨物計(jì)收
C.按每月每載重噸計(jì)收
D.按每船天計(jì)收
A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配車延誤率
A.商品出入庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地
B.作業(yè)通道
C.墻距
D.垛距
最新試題
配送中心設(shè)備需要考慮的要點(diǎn)有()
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測(cè)方法的描述,正確的有()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
倉(cāng)庫(kù)總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
物料需求主要解決下列()問(wèn)題。
流通型庫(kù)房的主要作用是()
關(guān)于安全庫(kù)存量的正確理解的是()
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。