多項(xiàng)選擇題三元催化器因堵塞失效造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常是目前環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)很普遍的問(wèn)題，三元催化器堵塞常見(jiàn)形式有以下哪幾種（）

A.使用乙醇汽油膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞
B.硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞
C.鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成陶瓷載體燒溶堵塞


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)于宏光S的導(dǎo)航系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是（）

A.地圖終身不能升級(jí)
B.如果更換GPS，直接把老的SD卡插入就可以了
C.初次使用導(dǎo)航需要激活導(dǎo)航地圖
D.激活碼文件需要到指定網(wǎng)上下載

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于五菱車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋的油位檢查，下列說(shuō)法正確的是（）

A.須將汽車(chē)停在水平地面上，拉緊手剎
B.需要在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，油液溫度較高的情況下檢查
C.卸下加油口螺塞，伸手指進(jìn)加油口感覺(jué)油面位置
D.卸下放油口螺塞，拔出油尺查看油面位置

3.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)于宏光S3變速箱5檔動(dòng)力傳遞路線描述正確的是（）。

A.輸入軸→5/6檔同步器結(jié)合套→5/6同步器齒轂→減速?gòu)膭?dòng)齒輪→輸出軸
B.輸入軸→減速?gòu)膭?dòng)齒輪→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→輸出軸
C.輸入軸→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→減速?gòu)膭?dòng)齒輪→輸出軸
D.輸入軸→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→減速器主動(dòng)齒輪→輸出軸

4.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)于搬運(yùn)等速節(jié)式傳動(dòng)軸，描述錯(cuò)誤的是（）。

A.盡量使兩端軸管擺成平直狀態(tài)
B.盡量保持中間等速節(jié)處于壓縮狀態(tài)
C.如果傳動(dòng)軸中間等速節(jié)處帶有橙色護(hù)套，安裝后不要將橙色護(hù)套去掉
D.搬運(yùn)時(shí)若過(guò)度彎曲，會(huì)導(dǎo)致等速節(jié)的橡膠護(hù)套損傷撕裂，傳動(dòng)軸總成報(bào)廢

最新試題

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題