A.過(guò)程數(shù)據(jù)
B.消息數(shù)據(jù)
C.管理數(shù)據(jù)
D.規(guī)程數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.網(wǎng)絡(luò)層
D.傳輸層
A.機(jī)械特性
B.電氣特性
C.功能特性
D.規(guī)程特性
A.單工通信
B.半雙工通信
C.全雙工通信
D.復(fù)合通信
A.MVB-A
B.MVB-B
C.MVB-C
D.MVB-D
A.2
B.6
C.8
D.10
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組側(cè)拉門(mén)壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組常見(jiàn)的空調(diào)故障代碼308、309表示（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車(chē)組被機(jī)車(chē)救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組側(cè)門(mén)關(guān)閉故障的原因有哪些（）