A.可使主軸得到正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速
B.使主軸得到同一個(gè)轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速
C.主軸箱中主軸中間是貫通孔,可送長(zhǎng)料進(jìn)行加工
D.使主軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí),還向掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱傳遞動(dòng)力
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A.自然故障和非自然故障
B.自然故障和人為故障
C.人為故障和非人為故障
D.特征故障和非特征故障
A.行走系統(tǒng)
B.加速系統(tǒng)
C.傳動(dòng)系統(tǒng)
D.減速系統(tǒng)
A.完全退火
B.擴(kuò)散退火
C.球化退火
D.去應(yīng)力退火
A.密度
B.熔點(diǎn)
C.熱膨脹性
D.導(dǎo)熱性
A.雙曲線
B.拋物線
C.漸開線
D.阿基米德螺線
最新試題
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。