A.測定基頻振動(dòng)或振動(dòng)頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動(dòng)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)試驗(yàn)
D.故障診斷的驗(yàn)證試驗(yàn)
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A.監(jiān)視盤車電動(dòng)機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動(dòng)
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個(gè)臨時(shí)溫度測點(diǎn)處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時(shí)摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運(yùn)時(shí)凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械盤根冷卻水，軸承冷卻水通水運(yùn)行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時(shí)間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴(yán)密
A.超速試驗(yàn)
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)
D.甩負(fù)荷試驗(yàn)
最新試題
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組（）或（）的。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí)，發(fā)出（），同時(shí)（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。