A.汽輪發(fā)電機組的大部分事故,甚至比較嚴重的設備損壞事故,都是由振動引起的,機組異常振動是造成通流部分和其它設備元件損壞的主要原因之一
B.機組的振動,會使設備在振動力作用下?lián)p壞
C.長期振動會造成基礎及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞
D.飛車
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A.振幅
B.位移速度
C.位移加速度
D.相變速度
A.機組發(fā)生強烈振動或機內(nèi)有明顯的摩擦
B.汽輪機發(fā)生水沖擊
C.軸封處冒火花
D.發(fā)電機或勵磁機冒煙著火
A.電負荷指示到零
B.光字牌“油開關跳閘”信號出現(xiàn)
C.機組聲音突變
D.高調門瞬間關閉1.5-2s后部分開啟,維持機組空轉
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器水位升高
D.真空系統(tǒng)不嚴密
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
D.真空系統(tǒng)不嚴密
最新試題
在轉子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應查明原因,修復后()再投入()盤車。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
汽輪機起動暖管時,注意調節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
調節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構和反饋機構組成。