A、預(yù)報(bào)信號(hào)
B、警報(bào)信號(hào)
C、確報(bào)信號(hào)
D、停車信號(hào)
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A、預(yù)報(bào)信號(hào)
B、警報(bào)信號(hào)
C、確報(bào)信號(hào)
D、停車信號(hào)
A、左側(cè)
B、左側(cè)或右側(cè)
C、右側(cè)
D、左側(cè)和右側(cè)
A、+5、-2
B、+3、-2
C、R=+5、-3
D、R=+4、-2
A、5
B、6
C、8
D、4
A、3mm
B、4mm
C、6mm
D、9mm
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
液壓直軌器的工作原理是()。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。