A.吃水改正
B.姿態(tài)改正
C.潮位改正
D.聲速改正
E.導(dǎo)航改正
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A.衡搖校正
B.導(dǎo)航延遲校正
C.縱搖校正
D.艏偏校正
E.水位校正
A.水準(zhǔn)測量
B.測距離高程導(dǎo)線測量
C.三角高程測量
D.GNSS高程測量
E.重力測量
A.港灣測量
B.沿岸測量
C.近海測量
D.遠(yuǎn)海測量
E.海底地形測量
A.海洋大地測量
B.海洋重力測量
C.海洋磁力測量
D.臨海地籍測量
E.海底地形測量
A.計算深度基準(zhǔn)和調(diào)和常數(shù)
B.獲得驗潮站平均海水面高度
C.掌握潮汐變化規(guī)律
D.進(jìn)行測深水位改正
E.進(jìn)行海洋重力測量
最新試題
潮汐觀測的目的是（）。
海圖制圖綜合時，對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
采用多波束測深時，水深改正包括（）。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測，應(yīng)采用的探測方法是（）。