A.總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.普通海圖
E.專題海圖
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A.測線長度
B.測線寬度
C.測線密度
D.流線間隔
E.測線方向
A.吃水改正
B.姿態(tài)改正
C.潮位改正
D.聲速改正
E.導(dǎo)航改正
A.衡搖校正
B.導(dǎo)航延遲校正
C.縱搖校正
D.艏偏校正
E.水位校正
A.水準(zhǔn)測量
B.測距離高程導(dǎo)線測量
C.三角高程測量
D.GNSS高程測量
E.重力測量
A.港灣測量
B.沿岸測量
C.近海測量
D.遠(yuǎn)海測量
E.海底地形測量
最新試題
下列不屬于??匾患墶⒍夵c布設(shè)常用方法的是()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。