A.基本定向點殘差超限
B.像點量測誤差超限
C.內(nèi)定向超限
D.控制點的布設(shè)不符合要求
E.高程多余控制點誤差超限
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A.單位成果中出現(xiàn)A類錯漏
B.質(zhì)量子元素質(zhì)量得分小于60分
C.高程精度檢驗粗差比例超過5%
D.平面位置精度檢驗粗差比例超過3%E.相對位置精度檢驗粗差比例超過3%
A.測繪項目合同
B.項目設(shè)計書
C.專業(yè)技術(shù)設(shè)計書
D.專業(yè)技術(shù)總結(jié)
E.質(zhì)量檢查報告
A.配置必要的安全警示標(biāo)志
B.按消防規(guī)定配備滅火器具
C.劃設(shè)專門的吸煙區(qū)域
D.保持安全出口和通道暢通
E.配備專人管理和檢修用電設(shè)施
A.項目設(shè)計書
B.專業(yè)技術(shù)設(shè)計書
C.設(shè)計評審意見
D.設(shè)計審批意見
E.技術(shù)設(shè)計更改單
A.?dāng)?shù)據(jù)庫設(shè)計中對數(shù)據(jù)的技術(shù)要求
B.?dāng)?shù)據(jù)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計書
C.?dāng)?shù)據(jù)生產(chǎn)技術(shù)總結(jié)
D.?dāng)?shù)據(jù)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)檢查報告E.?dāng)?shù)據(jù)庫測試報告
最新試題
實際觀測的潮位不包含()。
采用多波束測深時,水深改正包括()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海圖制圖綜合時,航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。