A.燈塔、無(wú)線電航標(biāo)、燈船、燈柱、燈浮
B.燈塔、燈船、無(wú)線電航標(biāo)、燈柱、燈浮
C.燈塔、無(wú)線電航標(biāo)、燈柱、燈船、燈浮
D.燈塔、無(wú)線電航標(biāo)、燈船、燈浮、燈柱
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A.選取
B.化簡(jiǎn)
C.概括
D.移位
A.定額法
B.指標(biāo)法
C.資格法
D.平方根定律
A.大改正相當(dāng)于新編海圖，需要修改大量信息
B.改正的目的是修改編繪中的錯(cuò)誤
C.改正的目的是保證海圖現(xiàn)實(shí)性和可靠性
D.小改正應(yīng)從整體出發(fā)，先改正小比例尺海圖，再改正大比例尺海圖
A.40°14′
B.40°14′7.5″
C.40°
D.40°14′8″
A.測(cè)深基準(zhǔn)面以下水體深度
B.測(cè)區(qū)平均高程面以上高度
C.平均海面下的水體深度
D.高程基準(zhǔn)面以上的高度
最新試題
下列不屬于?？匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。