A.SPOT-5全色和多光譜影像數(shù)據(jù)
B.IKINOS全色和多光譜影像數(shù)據(jù)
C.QuickBird多光譜影像數(shù)據(jù)
D.資源三號全色影像數(shù)據(jù)
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A.1
B.2
C.5
D.10
A.飛行速度
B.曝光時間
C.地面分辨率
D.絕對航高
A.20°
B.30°
C.45°
D.60°
A.1:5000
B.1:10000
C.1:50000
D.1:100000
A.主張線應采用0.3mm虛線繪制
B.主張線顏色統(tǒng)一采用紅色
C.主張線可壓蓋圖上任何要素
D.主張線由相鄰兩行政區(qū)域的一方繪制
最新試題
下列有關海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
1:5萬海圖制圖區(qū)域為東經121°34′00″至東經122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準緯度為()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置,兩組觀測值坐標互差不應超過()m。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時變化與其距離成比例?!睘榧僭O前提的水位改正方法有()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
潮汐觀測的目的是()。