A.土地權(quán)屬
B.土地價(jià)格
C.土地質(zhì)量
D.土地用途
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.無(wú)頂蓋室外樓梯
B.未封閉的陽(yáng)臺(tái)
C.可通屋內(nèi)的有柱走廊
D.以高架路為頂蓋的房屋
A.結(jié)構(gòu)
B.產(chǎn)別
C.幢號(hào)
D.建成年份
A.40cm×50cm
B.50cm×40cm
C.50cm×50cm
D.自由分幅
A.撥地測(cè)量
B.放樣測(cè)量
C.規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量
D.定線測(cè)量
A.控制隧道的長(zhǎng)度
B.測(cè)量隧道斷面尺寸
C.變性監(jiān)測(cè)
D.保證隧道準(zhǔn)確貫通
最新試題
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有（）等。
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。
海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。