A.要素分類正確性
B.要素代碼正確性
C.要素屬性值正確性
D.幾何位置接邊正確性
E.要素表達(dá)正確性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人員需求
B.管理需求
C.數(shù)據(jù)需求
D.安全需求
E.設(shè)備需求
A.確定數(shù)據(jù)采集方式
B.選擇符號庫系統(tǒng)
C.空間參照選擇
D.文本與表格設(shè)計(jì)E.數(shù)據(jù)更新的方法設(shè)計(jì)
A.移動通信塔
B.水車
C.石油井
D.貯油罐
E.發(fā)電廠
A.地圖用途
B.區(qū)域位置
C.區(qū)域大小
D.區(qū)域形狀
E.區(qū)域地形
A.1:5000地形圖
B.1:10000地形圖
C.1:25000地形圖
D.1:50000地形圖
E.1:100000地形圖
最新試題
下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
海圖制作時(shí),對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
航行障礙物探測時(shí),對于測區(qū)位置明確或水深測量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。