A.組織搶救
B.采取有效措施
C.防止事故擴(kuò)大
D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
E.開(kāi)展善后處理工作
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A.一起事故的發(fā)生往往是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果所造成的
B.兩類危險(xiǎn)源相互關(guān)聯(lián)、相互依存
C.第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提
D.第二類危險(xiǎn)源是第一類危險(xiǎn)源造成事故的必要條件
E.危險(xiǎn)源識(shí)別的首要任務(wù)是識(shí)別第一類危險(xiǎn)源，在此基礎(chǔ)上再識(shí)別第二類危險(xiǎn)源
A.指在生產(chǎn)過(guò)程中，不發(fā)生人員傷亡，職業(yè)病或設(shè)備、設(shè)施損害或環(huán)境危險(xiǎn)的條件
B.指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止事故發(fā)生的動(dòng)能
C.本質(zhì)安全包括失誤安全功能和故障安全功能兩方面的內(nèi)容
D.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的根本體現(xiàn)
E.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理的最高境界
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目副經(jīng)理
C.項(xiàng)目總工
D.項(xiàng)目監(jiān)管人員
E.企業(yè)安全總監(jiān)
A.零事故
B.零傷害
C.零傷亡
D.零損失
E.零污染
A.不安全狀態(tài)
B.安全法制
C.起因物
D.致害物
E.傷害方式
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安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。
本事故屬于等級(jí)特別重大事故，這種說(shuō)法（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），這起事故等級(jí)屬于（）。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
本案中，“鋼管距高壓線過(guò)近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。