A、稱重模板應(yīng)橫向?qū)ΨQ、縱向同時均衡卸落
B、簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落
C、懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從固定端開始順序卸落
D、拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
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A、模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則
B、應(yīng)遵循自上而下、分層分段拆除的順序
C、稱重模板應(yīng)橫向同時、縱向同時均衡卸落
D、拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
A、吊裝模板前，應(yīng)檢查模板和吊點(diǎn)
B、模板未固定前，不得實(shí)施下道工序
C、模板安裝完成后節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)牢固
D、模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且應(yīng)與腳手架連接成整體
A、模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B、模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C、模板拉桿接頭必須焊接，不得綁扎
D、吊環(huán)的計(jì)算拉應(yīng)力不得小于50MPa
A、開工前，應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，并辦理水上水下施工作業(yè)許可證
B、水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個人安全防護(hù)用品
C、運(yùn)輸船舶裝貨時必須均勻加載，嚴(yán)禁超載、超寬、偏載
D、在寬闊水道和船舶來往頻繁的水域施工時，不需安排人員值班
A、安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前也應(yīng)該進(jìn)行檢查
B、安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上
C、安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤
D、缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的工作場所宜設(shè)置安全帶母索
最新試題
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。（）
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
能見度不良時，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
趙某某在使用I類手持電動工具時，未按照規(guī)范要求做好個人防護(hù)，違反電器安全操作規(guī)程，違章作業(yè)，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確？（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）