判斷題

背景資料:
某大橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團下屬某公司承建,某建設監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設計要求,該施工隊伍對已搭設完畢的大橋支承腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊伍未對此支撐架的搭設做詳細的施工方案和設計計算,未對立桿基礎進行勘察和加固。只采用了向水中立桿基礎四周拋砂袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴格的操作程序,施工隊伍只憑經驗搭設腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查,在加載過程中無專人指揮,沒有嚴格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當大橋一端用于加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當加載至設計荷載的90%(1100t)時,腳手架失穩(wěn)整體坍塌。20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。

分析事故發(fā)生經過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。

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1.判斷題

背景資料:
某大橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團下屬某公司承建,某建設監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設計要求,該施工隊伍對已搭設完畢的大橋支承腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊伍未對此支撐架的搭設做詳細的施工方案和設計計算,未對立桿基礎進行勘察和加固。只采用了向水中立桿基礎四周拋砂袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴格的操作程序,施工隊伍只憑經驗搭設腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查,在加載過程中無專人指揮,沒有嚴格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當大橋一端用于加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當加載至設計荷載的90%(1100t)時,腳手架失穩(wěn)整體坍塌。20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。

監(jiān)理人員既未對施工單位是否編制施工組織設計及安全措施進行檢查,又未對現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應負主要責任。
2.判斷題

背景資料:
某大橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團下屬某公司承建,某建設監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設計要求,該施工隊伍對已搭設完畢的大橋支承腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊伍未對此支撐架的搭設做詳細的施工方案和設計計算,未對立桿基礎進行勘察和加固。只采用了向水中立桿基礎四周拋砂袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴格的操作程序,施工隊伍只憑經驗搭設腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查,在加載過程中無專人指揮,沒有嚴格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當大橋一端用于加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當加載至設計荷載的90%(1100t)時,腳手架失穩(wěn)整體坍塌。20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。

該公司既未制訂試驗方案及加載程序,又無人指揮加載是導致此次事故發(fā)生的直接原因。
4.單項選擇題

背景資料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架橋4號墩2號上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時,立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺上的4人墜落致死。經現(xiàn)場調查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉,模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的泵送時間、方式和輸送量沒有協(xié)調好,造成短時間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側沖擊力量過大,致使局部負荷過大而崩模,涌出的混凝土導致操作平臺一端負載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時處理,缺乏經驗。操作人員的培訓不到位。沒有進行專項操作技術的培訓,無法應對突發(fā)情況,應變處置能力不足。

分析事故發(fā)生經過,不屬于本次事故的主要原因的是()。

A.模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌
B.模板鋼板有夾層且已生銹,簡易爬梯附著在模板上
C.高墩臺采用泵送混凝土澆筑方式
D.模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低,螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大

最新試題

趙某某在使用I類手持電動工具時,未按照規(guī)范要求做好個人防護,違反電器安全操作規(guī)程,違章作業(yè),對事故應負主要責任。這一分析是否正確?()

題型:單項選擇題

趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對個人防護的要求,除應代號絕緣手套外,還應()

題型:單項選擇題

作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導致此事故發(fā)生的直接原因。()

題型:單項選擇題

該廠房拆除工程施工的正確方法是()

題型:單項選擇題

分析事故發(fā)生經過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()

題型:單項選擇題

該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()

題型:單項選擇題

橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設計存在缺陷。()

題型:單項選擇題

根據(jù)《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()

題型:單項選擇題

依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施()

題型:單項選擇題

下列屬于事故間接原因的是()。

題型:單項選擇題