單項(xiàng)選擇題齒輪泵常作為燃油輸送泵使用，主要原因是（）

A.工作壓力高
B.效率高
C.污染敏感度底
D.維修方便


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1.單項(xiàng)選擇題工作正常的冷凝器，制冷劑在其中的整個(gè)換熱過(guò)程應(yīng)該是：（）

A.沒(méi)有相變的過(guò)程
B.始終相變的過(guò)程
C.前后不發(fā)生相變，中間是相變過(guò)程
D.前后發(fā)生相變，中間沒(méi)有相變

3.單項(xiàng)選擇題螺桿泵正常運(yùn)行時(shí)螺桿間磨損小的原因主要是（）

A.接觸面積大
B.起動(dòng)摩擦力矩小
C.嚙合精度高
D.壓力油直接驅(qū)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)齒輪泵磨損小的主要原因是（）

A.工作壓力底
B.轉(zhuǎn)速底
C.潤(rùn)滑條件好
D.相對(duì)滑動(dòng)速度小

5.單項(xiàng)選擇題液壓油在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有些渾濁，但顏色變化不大，則可能的原因是：（）

A.添加劑過(guò)多
B.含有空氣
C.含有水分
D.含有柴油

最新試題

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題