A.緩和曲線
B.道岔
C.調節(jié)器
D.平面圓曲線
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A.有接觸網支柱地段設置在距實際位置最近的接觸網支柱上
B.隧道地段設置在邊墻上
C.站內無接觸網支柱地段按標準式樣標注在站臺側面
D.公里標和半公里標實際位置應在鋼軌軌腰或無砟軌道底座上做標識，標識位置應正確
A.直緩點
B.緩圓點
C.緩直點
D.圓緩點
A.50
B.45
C.40
D.35
A.焊劑
B.砂模
C.坩鍋
D.焊軌車
A.導軌
B.尖軌
C.心軌
D.叉跟尖軌機加工區(qū)段
最新試題
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。
可以對轉轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。