A.裂縫傷損達(dá)到Ш級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.掉塊、缺損或剝落
C.離縫傷損達(dá)到Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.離縫傷損達(dá)到Ш級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
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A.裂縫傷損達(dá)到Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.裂縫傷損達(dá)到Ш級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C.擋肩或承軌臺(tái)處缺損、掉塊
D.預(yù)埋塑料套管連續(xù)失效
A.道床橫向阻力
B.軌道框架剛度
C.扣件強(qiáng)度
D.氣溫
A.在維修地段按需要備足道砟
B.起道前應(yīng)先撥正線路方向
C.起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫處
D.扒開(kāi)的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)
A.季節(jié)特點(diǎn)
B.鎖定軌溫
C.線路狀態(tài)
D.線路長(zhǎng)度
A.滾筒配合撞軌法
B.滾同結(jié)合拉伸配合撞軌法
C.拉伸法
D.壓縮法
最新試題
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車、車載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。
查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，屬于周期檢修基本工作。
鋼軌折斷臨時(shí)處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記（標(biāo)記間距一般為26m），并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。
對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì)，對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。