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填空題
由總監(jiān)理工程師主持，建設(shè)單位、承包商的授權(quán)代表出席，以介紹機(jī)構(gòu)組織、施工進(jìn)度計(jì)劃、陳述施工準(zhǔn)備工作、說(shuō)明開(kāi)工條件、明確監(jiān)理例行程序?yàn)橹饕獌?nèi)容的會(huì)議稱為（）。
答案：第一次工地會(huì)議
填空題
公路工程總監(jiān)理工程師必須是取得（）部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師，且一般應(yīng)具有高級(jí)職稱。
答案：交通運(yùn)輸
填空題
我國(guó)第一條實(shí)行工程監(jiān)理的高速公路是（）高速公路。
答案：京津塘
問(wèn)答題
【論述題】水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。
答案：（1）水泥混凝土路面面層由一定厚度的混凝土板組成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)。由于一年四季氣溫的變化，混凝土板會(huì)產(chǎn)生不同程度的...
問(wèn)答題
【論述題】試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。
答案：灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求為：
（1）在樁內(nèi)安放內(nèi)徑為25～35cm的鋼質(zhì)導(dǎo)管，水下混凝土...
判斷題
波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。
答案：正確
判斷題
與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。
答案：正確
判斷題
用彎沉儀測(cè)得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。
答案：正確
判斷題
拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。
答案：錯(cuò)誤

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目前，國(guó)際上公認(rèn)的企業(yè)全面質(zhì)量管理最有效的方法是“（）”循環(huán)。

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公路工程總監(jiān)理工程師必須是取得（）部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師，且一般應(yīng)具有高級(jí)職稱。

我國(guó)第一條實(shí)行工程監(jiān)理的高速公路是（）高速公路。

【論述題】水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。

【論述題】試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。

波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。

在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。

與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。

用彎沉儀測(cè)得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。

拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。

目前，國(guó)際上公認(rèn)的企業(yè)全面質(zhì)量管理最有效的方法是“（）”循環(huán)。

你可能感興趣的試題

公路工程總監(jiān)理工程師必須是取得（）部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師，且一般應(yīng)具有高級(jí)職稱。

我國(guó)第一條實(shí)行工程監(jiān)理的高速公路是（）高速公路。

【論述題】水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。

【論述題】試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。

波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。

在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。

與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。

用彎沉儀測(cè)得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。

拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。

目前，國(guó)際上公認(rèn)的企業(yè)全面質(zhì)量管理最有效的方法是“（）”循環(huán)。

公路工程總監(jiān)理工程師必須是取得（）部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師，且一般應(yīng)具有高級(jí)職稱。

我國(guó)第一條實(shí)行工程監(jiān)理的高速公路是（）高速公路。

【論述題】水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。

【論述題】試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。

波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。

在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。

與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。

拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。