問答題

全長56km的某高速公路，其路面為碎石瀝青混凝土?？紤]到混合料中含有較多的粗碎石，防止離析現(xiàn)象的發(fā)生，6標(biāo)B段的項目部在施工工程中，采取了以下措施： 
(1)集料在堆放時，堆料采用大料堆，避免堆放時大顆粒流到外側(cè)。 
(2)填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制、減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。 
(3)瀝青混凝土的足夠拌合時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于10s，對于粗集料級配棍合料的干拌時間應(yīng)是13—15s。混合料的濕拌時間一般在35S左右。 
(4)在攤鋪過程中，在每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi);盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù);盡可能寬地打開受料斗的后門，盡可能連續(xù)攤鋪混合料;調(diào)整攤鋪機的速度，使攤鋪機的產(chǎn)量與拌合機的產(chǎn)量相匹配。

(1)逐條判斷項目部采取的4條措施是否恰當(dāng)?如不恰當(dāng)說明理由 (2)有什么其他措施可以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生?

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1.多項選擇題影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多，但起決定性的因素是巖體本身的特性，其主要包括（）。

A.巖體體積 
B.巖石強度 
C.巖體完整性 
D.巖體風(fēng)化程度 
E.巖體結(jié)構(gòu)特征

2.多項選擇題土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96%的有()。

A.高速公路的上路床
B.高速公路的上路堤
C.二級公路的上路床
D.高速公路的下路床
E.高速公路的零填路基

3.單項選擇題以下（）彎沉值測試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

A.貝克曼梁法
B.核子密度濕度儀法
C.落錘彎沉儀法
D.環(huán)刀法

5.單項選擇題隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 
C.全斷面法 
D.留核心土法

6.多項選擇題馬歇爾試驗可測定瀝青混合料的指標(biāo)有（）。

A.穩(wěn)定度 
B.針入度 
C.壓實度 
D.延度 
E.流值

7.多項選擇題作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括()。

A.吸收能量 
B.隔離公路用地 
C.指示道路線形 
D.誘導(dǎo)視線 
E.減輕損傷程度

8.多項選擇題對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有()。

A.增大碾壓機械噸位 
B.增加碾壓遍數(shù) 
C.對過濕土翻曬 
D.摻適量生石灰粉翻拌 
E.換填含水量適宜的良性土

9.單項選擇題下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。

A.交通標(biāo)志 
B.交通標(biāo)線 
C.隔離柵 
D.防眩設(shè)施

10.單項選擇題導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點是（）。

A.施工快捷
B.施工安全
C.施工工序少
D.便于使用大型機具

最新試題

土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96%的有()。

題型：多項選擇題

導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點是（）。

題型：單項選擇題

計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下：其中D為勞動量，n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()。

題型：單項選擇題

關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法，錯誤的是()。

題型：單項選擇題

鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。

題型：單項選擇題

屬于機械臺班費中不變費用的是()。

題型：單項選擇題

下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。

題型：單項選擇題

用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強度和最大粒徑應(yīng)通過（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項目法人在完成開工前各項準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日，按照交通運輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

題型：單項選擇題

有一土質(zhì)路堤邊坡，坡腳長期浸水，可采用的植物防護類型是（）。

題型：單項選擇題