A、時(shí)間
B、經(jīng)濟(jì)
C、空間
D、可得性
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A.活勞動(dòng)
B.物化勞動(dòng)
C.工業(yè)勞動(dòng)
D.不增加商品價(jià)值的勞動(dòng)
A、其他產(chǎn)業(yè)
B、第一產(chǎn)業(yè)
C、第二產(chǎn)業(yè)
D、第三產(chǎn)業(yè)
A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、水路運(yùn)輸
D、綜合運(yùn)輸
A."遠(yuǎn)離"
B."隔離"
C."用一整個(gè)艙室或貨艙隔離"
D."用介于中間的整個(gè)艙室或貨艙作縱向隔離"
A.箱裝貨的裝載
B.捆包貨的裝載
C.袋裝貨的裝載
D.托盤貨的裝載
最新試題
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
件雜貨裝載不正確的是()。
水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
鐵路整車貨物裝車后,貨運(yùn)室填寫()。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓叮桓敦涍\(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。