填空題目前汽車上使用的點火系統(tǒng)，大致可分為（）點火系統(tǒng)、（）點火系統(tǒng)、（）點火系統(tǒng)和（）點火系統(tǒng)。

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1.單項選擇題分電器電容一短路，斷電器的觸點（）

A、火花變大
B、火花變小
C、無火花

4.單項選擇題點火系統(tǒng)的二次側(cè)高壓是在（）時候產(chǎn)生？

A、初級電路斷開的時候
B、初級電路閉合的時候
C、二次側(cè)電路斷開的時候
D、二次側(cè)電路閉合的時候

5.單項選擇題發(fā)動機起動時反轉(zhuǎn)和加速時爆震的原因是（）

A、點火過早
B、點火過遲
C、沒有點火

最新試題

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點火提前角，隨負荷的增大而應（）。

題型：單項選擇題

（）多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機，以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。

題型：單項選擇題

學生a說：發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種，學生b說：柴油機用壓縮著火，汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是（）。

題型：單項選擇題

最佳點火提前角應設計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。

題型：判斷題

發(fā)動機工作時的實際點火提前角是初始點火提前角和基本點火提前角和修正提前角之和。

題型：判斷題

晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。

題型：判斷題

冷火型火花塞適用于高壓縮比，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。

題型：判斷題

進氣壓力減小，燃燒速度變（），應適當（）點火提前角。

題型：單項選擇題

學生a說：發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高，當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV，學生b說：汽車加速時，由于大量的冷混合氣突然進入氣缸，使火花塞中心電極溫度降低，因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是（）。

題型：單項選擇題

無觸點半導體點火系統(tǒng)中，傳感器（即信號發(fā)生器）取代了原來分電器中的斷電器（凸輪和觸點）。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。

題型：判斷題