A.20%
B.30%
C.40%
D.25%
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A.2
B.2.51
C.2.5
D.3.1
A.8
B.12
C.24
A.旁站
B.巡視
C.抽樣
D.見(jiàn)證
A.3，3
B.2，2
C.1，1
A.50
B.80
C.100
最新試題
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因?yàn)榉弦?guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見(jiàn)度好，對(duì)夜間行車有利。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
計(jì)算承載比時(shí)，如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)要重新作。
小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。