A.先大后小
B.先深后淺
C.先小后大
D.先淺后深
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A.注意池壁、管廊離墻內(nèi)壁的平整度
B.控制廊底坡降和檐口標(biāo)高
C.控制回填土密實(shí)度
A.停滯
B.手動(dòng)
C.半自動(dòng)
D.自動(dòng)控制
A.自下而上逐層拆除,先拆后填
B.自下而上逐層拆除,邊拆邊填
C.自上而下逐層拆除,先拆后填
D.自上而下逐層拆除,邊拆邊填
A.有機(jī)質(zhì)含量
B.級(jí)配
C.含水量
D.粒徑
A.清刷、換漿、清槽
B.換漿、清槽、清刷
C.清槽、清刷、換漿
D.清刷、清槽、換漿
最新試題
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時(shí),30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。