A.卸貨效率
B.裝車(chē)效率
C.卸貨誤差率
D.單位卸貨成本
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A.1200mm×800mm
B.1100mm×800mm
C.1100mm×1100mm
D.1200mm×1000mm
A.預(yù)收貨作業(yè)
B.卸貨作業(yè)
C.補(bǔ)貨作業(yè)
D.收退作業(yè)
A.存儲(chǔ)區(qū)
B.保管區(qū)
C.驗(yàn)貨區(qū)
D.流通加工區(qū)
A.預(yù)檢作業(yè)
B.驗(yàn)收作業(yè)
C.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)
D.入庫(kù)前檢查
A.預(yù)收貨作業(yè)
B.補(bǔ)貨作業(yè)
C.接單作業(yè)
D.收退作業(yè)
最新試題
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
按照物品流通過(guò)程來(lái)分,倉(cāng)庫(kù)有()等類(lèi)型。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()