單項(xiàng)選擇題重商主義也稱(chēng)作“商業(yè)本位”，是十八世紀(jì)在歐洲受歡迎的政治經(jīng)濟(jì)體制。主張國(guó)家干預(yù)經(jīng)濟(jì)生活。早期以“貨幣差額論”為中心，追求“少買(mǎi)”以防止貴金屬流出；晚期以“貿(mào)易差額論”為中心，追求“多賣(mài)”，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易上的順差。材料強(qiáng)調(diào)“少買(mǎi)”“多賣(mài)”實(shí)際上是（）

A.對(duì)外貿(mào)易的不同方式
B.貿(mào)易保護(hù)主義
C.國(guó)家壟斷資本主義
D.自由放任原則


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3.單項(xiàng)選擇題“即使哥倫布沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美洲大陸，達(dá)·伽馬沒(méi)有繞好望角航行，在以后的幾十年中其他人也會(huì)這么做?？傊鞣缴鐣?huì)已經(jīng)達(dá)到起飛點(diǎn)，即將起飛；而它一旦起飛，必將掃清海路，不可阻擋地向全球擴(kuò)張?！睂?duì)材料解讀正確的是（）

A.哥倫布、達(dá)·伽馬發(fā)現(xiàn)新航路的歷史不可信
B.歐洲向全球擴(kuò)張的目的是為了“掃清海路”
C.新航路開(kāi)辟與殖民擴(kuò)張是歷史發(fā)展的必然結(jié)果
D.新航路的開(kāi)辟對(duì)西方經(jīng)濟(jì)起飛的作用微乎其微

最新試題

根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。

題型：?jiǎn)柎痤}

據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四五百年以來(lái)的全球化使任何國(guó)家都受到強(qiáng)烈沖擊，20世紀(jì)90年代的中國(guó)是如何應(yīng)對(duì)的？

題型：?jiǎn)柎痤}

依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？

題型：?jiǎn)柎痤}

依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？

題型：?jiǎn)柎痤}

19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？

題型：?jiǎn)柎痤}

依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。

題型：?jiǎn)柎痤}

綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。

題型：?jiǎn)柎痤}

在資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題