A.奧斯曼土耳其控制了小亞細(xì)亞引發(fā)商業(yè)危機(jī)
B.葡萄牙人基本壟斷了印度的香料貿(mào)易
C.西班牙人基本壟斷了印度的香料貿(mào)易
D.印度半島戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，香料生產(chǎn)停滯
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A.隨著絲綢之路的開辟而引進(jìn)
B.新航路開辟后，由于世界聯(lián)系加強(qiáng)而傳入
C.英法等資本主義國(guó)家侵略中國(guó)時(shí)帶入
D.鄭和下西洋時(shí)從美洲帶回
A.促進(jìn)了歐洲社會(huì)制度的轉(zhuǎn)型
B.奠定了中國(guó)古代文明古國(guó)的地位
C.推動(dòng)了歐洲工業(yè)革命的發(fā)展
D.打破了世界各地彼此隔絕的狀態(tài)
A.迪亞士
B.達(dá)·伽馬
C.哥倫布
D.麥哲倫
A.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)對(duì)人們的啟導(dǎo)
B.哥白尼的科學(xué)愛好、哥倫布的探索精神
C.新興資產(chǎn)階級(jí)登上歐洲的政治舞臺(tái)
D.資本土義發(fā)展的歷史時(shí)代之需要
A.鄭和下西洋
B.新航路的開辟
C.富爾頓發(fā)明汽船
D.絲綢之路的開通
最新試題
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是（）
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，分別回答西歐崛起和美國(guó)能主導(dǎo)世界的主要因素。
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>