材料一：美國著名政治學(xué)家亨廷頓《文明的沖突和世界秩序的重建》一文中認(rèn)為：人類歷史的大多數(shù)時候都是文明的歷史而不是國家的歷史，文明的歷史意義比國家的意義更大。他把人類文明的交流劃分為三個時期：1500年以前稱之為遭遇時期，1500—19世紀(jì)末稱之為沖擊時期，而19世紀(jì)末到20世紀(jì)則是相互作用時期。
材料二：西方史學(xué)界在20世紀(jì)70—80年代掀起了打破“西歐中心論”的世界歷史編纂潮流，使世界歷史的編纂學(xué)在總體上進(jìn)入了全球文明史。“全球史觀”的基本特征是：將人類社會的歷史作為一個整體來看待……“各個相互影響的活動范圍在這個發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史?！?br />
材料三：20世紀(jì)80年以來，我國有些學(xué)者提出“現(xiàn)代化史觀”。主張“從宏觀歷史學(xué)的角度，把現(xiàn)代化作為一個全球性大轉(zhuǎn)變的過程，從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會向現(xiàn)代化工業(yè)社會轉(zhuǎn)變的大過程，進(jìn)行整體性研究，涉及到政治、經(jīng)濟、思想文化等方面。”
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凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。“不能持久”的例證不包括（）
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評價新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。
古代中國的四大發(fā)明傳入歐洲，加快了西方邁入近代社會的速度。其中，指南針發(fā)揮的作用是（）
綜合上述材料的觀點，分析第一次工業(yè)革命對19世紀(jì)40——60年代中國社會發(fā)展的影響。
馬克思說：“美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級開辟了新天地?！睂Υ?，理解正確的是（）
按照材料一的研究角度，評價新航路開辟。
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財富的關(guān)鍵”。
在資本主義世界市場的形成過程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國際貿(mào)易的擴展④交通運輸?shù)倪M(jìn)步