材料一:西方史學(xué)界在20世紀(jì)70—80年代掀起了打破“西歐中心論”的世界歷史編纂潮流,使世界歷史的編纂學(xué)在總體上進(jìn)入了全球文明史。“全球史觀”的基本特征是:將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大,各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底,歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史?!?br />
材料二:20世紀(jì)80年以來,我國有些學(xué)者提出“現(xiàn)代化史觀”。主張“從宏觀歷史學(xué)的角度,把現(xiàn)代化作為一個(gè)全球性大轉(zhuǎn)變的過程,從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)向現(xiàn)代化工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)變的大過程,進(jìn)行整體性研究,涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化等方面?!?br />
材料三:法里德·扎卡里亞是美國《新聞周刊》國際版編輯,他的新作《后美國時(shí)代》更是引發(fā)了全美各地的熱烈討論。閱讀該引文:近500年來發(fā)生過三次結(jié)構(gòu)性的權(quán)力轉(zhuǎn)變,……第一次是西方世界(歐洲)的崛起,此轉(zhuǎn)變始于15世紀(jì),在19世紀(jì)急劇加速;第二次轉(zhuǎn)變發(fā)生在19世紀(jì)末美國的崛起……上個(gè)世紀(jì)的全球經(jīng)濟(jì)、科技、文化和理念,大半時(shí)間由美國主導(dǎo);我們目前正在經(jīng)歷的則是現(xiàn)代史上的第三次權(quán)力轉(zhuǎn)變,或可稱為“群雄競(jìng)起”的時(shí)代。
材料四:截至2009年2月20日,美國已經(jīng)有14家銀行倒閉,整個(gè)美國經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng),信貸緊縮,股市動(dòng)蕩,企業(yè)破產(chǎn),經(jīng)濟(jì)衰退,美國進(jìn)入30年代大蕭條以來最嚴(yán)重的一次經(jīng)濟(jì)低迷期。此外,看不到盡頭的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng),不斷攀升的失業(yè)人數(shù),還有持續(xù)不斷的恐怖威脅等還縈繞在人們心頭。
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依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國交通近代化的趨勢(shì)如何?
馬克思說:“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開辟了新天地。”對(duì)此,理解正確的是()
19世紀(jì)末,面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈,清政府有何對(duì)策?其結(jié)果如何?
有學(xué)者認(rèn)為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是()
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí),分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來看,下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來的影響()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響?