《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第一章總則第一條，8.船舶在航行中發(fā)生的意外損害（）
（1）視為與船檢機構(gòu)有關(guān)，除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外，船舶結(jié)構(gòu)的嚴重銹蝕
（2）視為船檢機構(gòu)有關(guān)的缺陷，上一次檢驗時已過期的設(shè)備
（3）視為船檢機構(gòu)有關(guān)
A.（1）不應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
B.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）應(yīng)該
C.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）不應(yīng)該
D.（1）應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
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A.《中華人民共和國海上交通安全法》
B.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
C.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》
D.以上都是
A.終止檢驗
B.終止檢驗，并告知船東
C.繼續(xù)檢驗，證書的建造日期保留原數(shù)據(jù)，改建日期正確填寫
D.繼續(xù)檢驗，證書的建造日期改為“不詳”，改建日期正確填寫
A.船舶完整穩(wěn)性計算書
B.船舶強度計算書
C.裝載手冊
D.船舶破艙穩(wěn)性計算書
A.內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置合理，滿足檢驗業(yè)務(wù)的需求。
B.驗船師的配備必須滿足對海船檢驗業(yè)務(wù)的需要。
C.建立符合國際標準并保持有效運行的質(zhì)量管理體系，并通過主管機關(guān)對其進行的認證。
D.應(yīng)配備必要的通信、交通工具。
A.中華人民共和國船舶檢驗局
B.中國船級社
C.中華人民共和國海事局
D.各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門
最新試題
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容
請描述沿海水域的構(gòu)成。
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？