A、24年以上
B、26年以上
C、28年以上
D、29年以上
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A、中華人民共和國海事局
B、中華人民共和國交通部
C、中華人民共和國船舶檢驗局
D、船舶檢驗機構(gòu)所在地的省級主管機關(guān)
A、對船舶檢驗機構(gòu)資質(zhì)認可的審核，不包括對其下屬部分船舶檢驗分支機構(gòu)的審核
B、《資質(zhì)認可證書》的有效期為三年
C、船舶檢驗機構(gòu)應當于每年的12月底前向主管機關(guān)提交《年度工作報告》，主要內(nèi)容包括：年度機構(gòu)資質(zhì)管理情況、年度船檢業(yè)務統(tǒng)計報表、下年度機構(gòu)資質(zhì)管理思路
D、申請A類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)由主管機關(guān)負責受理與審核；申請B、C、D類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)由主管機關(guān)設(shè)置的相關(guān)船舶檢驗管理處負責受理與審核，審核合格即可發(fā)放《資質(zhì)認可證書》，審核不合格則需要上報主管機關(guān)核準
A、資質(zhì)復核不合格的船舶檢驗機構(gòu)，予以換發(fā)《臨時資質(zhì)認可證書》并在限期內(nèi)完成整改項目，逾期不申請資質(zhì)復核的船舶檢驗機構(gòu)主管機關(guān)按相關(guān)文件規(guī)定一律注銷其《資質(zhì)認可證書》
B、資質(zhì)認可不合格的船舶檢驗機構(gòu)視為未經(jīng)資質(zhì)認可，《資質(zhì)認可證書》中不予注明，經(jīng)整改后可次年再進行審核
C、在證書有效期屆滿三個月前，船舶檢驗機構(gòu)就應當向主管機關(guān)提出資質(zhì)復核申請，并提供相關(guān)資料
D、經(jīng)初次資質(zhì)認可與審核合格和初次資質(zhì)認可審核未覆蓋的船舶檢驗分支機構(gòu)，其名單和核定的檢驗業(yè)務范圍在主管機關(guān)簽發(fā)的《資質(zhì)認可證書》中注明，不再另發(fā)證書
A、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，本次檢驗進行年度檢驗
B、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，要求本次檢驗進行特別定期檢驗
C、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗改為進行特別檢驗、塢內(nèi)檢驗和螺旋槳及尾軸檢驗。
D、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗附加塢內(nèi)檢驗
違反《海上交通安全法》第十六條的規(guī)定，大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，并報海事管理機構(gòu)核準，且屬于經(jīng)營活動中的違法行為，有違法所得的，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（2）對船長、設(shè)施主要負責人處以處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（3）扣留船長、設(shè)施主要負責人船員職務證書12個月至24個月直至吊銷船員職務證書。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
最新試題
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應嚴格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應特別注意檢查哪幾個方面？
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)還應當通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后，應該如何做？
工作過錯追究應遵循的原則：
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導召集有關(guān)領(lǐng)導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導、有關(guān)領(lǐng)導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。