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2003年初,東方海運(yùn)公司要為其所有的兩條船投保一切險(xiǎn)。一條為沿海航行的鋼質(zhì)的液化氣船,總噸位7500噸,船齡15年:另一條為沿海航行的鋼質(zhì)工程船,總噸位3000噸,船齡10年。如何計(jì)算這兩條船的費(fèi)率?
國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)貨物在中轉(zhuǎn)地正常停留候運(yùn)期間發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的損失都可得到賠償,停留時(shí)間的長(zhǎng)短不受限制。
國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率制定主要取決于哪些因素?
國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的綜合險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)賠償由于盜竊、整件提貨不著、戰(zhàn)爭(zhēng)以及保險(xiǎn)貨物自身的自然損耗而帶來的損失。
下列關(guān)于沿海船舶一切險(xiǎn)年費(fèi)率表述正確的是()
國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸保險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,收貨人未及時(shí)提貨或只提取部分貨物,保險(xiǎn)人對(duì)未提貨物或剩余未提貨物最多只承擔(dān)10天的責(zé)任。
簡(jiǎn)述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定的被保險(xiǎn)人的義務(wù)主要有()
我國(guó)陸上貨物運(yùn)輸(火車、汽車)的基本險(xiǎn)可以分為()
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有哪些?