A、提單本身是運輸合同
B、提單必須經(jīng)簽署才有效力
C、提單是證明貨物由承運人接收或裝船的單證
D、提單是承運人據(jù)以交貨的憑證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、平安險
B、一切險
C、水漬險
D、ICCA.
A、是英國船貨保險單
B、是一種船舶保險和貨物運輸保險共同使用的保險單
C、《1906年海上保險法》將它正式列為附件，作為英國法定的標準格式的海上保險單推行
D、1912年，S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄，自此退出歷史舞臺
A、逐筆保險
B、總括保險
C、流動保險
D、預約保險
A、3個月
B、6個月
C、1個月
D、2個月
A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1910年船舶碰撞責任公約》
D、《海牙規(guī)則》
最新試題
進口散裝橄欖油1000噸，保險金額為500萬美元，到港后短少20噸。（1）試計算保險賠款；（2）若保單中規(guī)定有0.5%的絕對免賠率，保險賠款應是多少？
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）
代位求償與委付的區(qū)別？
停泊保險
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞，大宇號船承擔100%的過失責任，已知大宇號船投保了船舶一切險，以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責的是（）
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟？
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機和部分甲板被燒毀；④拖船費用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
保賠保險承保的是（）
期租船
不完全過失責任制