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A、具有A類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)
B、具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和先關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)
C、具有C類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)
D、具有D類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),可以從事內(nèi)河小型船舶以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW的貨船和船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗(yàn)
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指國務(wù)院交通部主管部門和各省市、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門設(shè)置的船舶法定檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)
B、船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu),是指船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)下屬、實(shí)行業(yè)務(wù)分工的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有制定和維護(hù)規(guī)范的能力
D、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國際海事組織的有關(guān)決議,即《向代表主管機(jī)關(guān)的組織授權(quán)指南》的有關(guān)規(guī)定
A、警告
B、降低資質(zhì)
C、取消資質(zhì)
D、限制船舶船舶檢驗(yàn)種類和檢驗(yàn)船舶噸位
最新試題
在工作過錯(cuò)責(zé)任界定和處理時(shí),那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任?
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)的船齡的老舊運(yùn)輸船舶,仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運(yùn)輸?shù)?,其船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗(yàn)手續(xù)?
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指?
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?
工作過錯(cuò)追究應(yīng)遵循的原則:
船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
在什么樣的情況下,可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定?
船檢人員有哪些行為,中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報(bào)批評或吊銷適任證書處分?
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響,船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴,但處理意見仍不能使船東滿意,這時(shí),船東還可以怎么做?
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面?