問答題1999年6月17日,某進(jìn)出口公司就一批外購(gòu)化肥與國(guó)內(nèi)某保險(xiǎn)公司簽訂了海上貨運(yùn)險(xiǎn)合同,該批化肥保險(xiǎn)金額為7659360美元。投保險(xiǎn)別為一切險(xiǎn),同時(shí)附加了短量險(xiǎn),保險(xiǎn)公司按“人?!焙_\(yùn)險(xiǎn)條款予以承保。8月19日船舶駛抵目的港。所載化肥被全部卸入港屬倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。卸載后發(fā)現(xiàn)短重。在載貨船舶抵港前,該進(jìn)出口公司委托一運(yùn)輸公司代辦提貨。9月1日,發(fā)生特大海潮,大量海水進(jìn)入存放化肥的倉(cāng)庫(kù)。除海潮發(fā)生前已被提走的外,剩下的化肥相當(dāng)一大部分被海水浸泡,根據(jù)進(jìn)出口商檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)貨物殘損鑒定報(bào)告結(jié)果:貨損共折合價(jià)值1676916美元,海潮發(fā)生后,進(jìn)出口公司對(duì)港存貨物采取了一系列施救措施,產(chǎn)生施救費(fèi)用65420人民幣。事故發(fā)生后,該進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司提請(qǐng)賠償,保險(xiǎn)公司拒賠。①什么是“倉(cāng)至倉(cāng)”條款?

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某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

關(guān)于保賠保險(xiǎn),以下錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)柎痤}

山東一公司對(duì)外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn),那么這種損失屬于()險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行,于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機(jī)和部分甲板被燒毀;④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng),船員工資。問:從損失性質(zhì)來看,上述損失各屬于什么海損?為什么?

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勞合社有哪些特點(diǎn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

價(jià)格條件

題型:名詞解釋

某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

不潔提單

題型:名詞解釋

保賠保險(xiǎn)承保的是()

題型:多項(xiàng)選擇題